Wupperbrücke Tiergartentreppe
| Wupperbrücke Tiergartentreppe Ehemalige Gaswerkbrücke | ||
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| Nutzung | Straßenverkehr | |
| Unterführt | Wupper | |
| Ort | Wuppertal-Elberfeld-West (NRW) | |
| Gesamtlänge | 36.40 | |
| Breite | 5.20 | |
| Fertigstellung | 1892 | |
| Schließung | 2011 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 14′ 47″ N, 7° 6′ 25″ O | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 141 m ü. NHN | |
Die Wupperbrücke Tiergartentreppe auch als Ehemalige Gaswerkbrücke oder Alte Gaswerkbrücke bekannt, war eine Straßenbrücke über die Wupper im Wuppertaler Stadtteil Elberfeld. Sie wurde im Mai 2011 abgerissen.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die trapezförmige Stahlfachwerkträgerbrücke aus dem Jahr 1892[1] (nach anderer Quelle: 1882[2]) führte von der Friedrich-Ebert-Straße zu der ehemaligen Gasanstalt Elberfeld. Das Gelände der ehemaligen Gasanstalt wurde von der Bayer AG überbaut und wird nun von der Bayer HealthCare genutzt. Im Anschluss an der Brücke befindet sich die öffentlich zugängliche Fußgängertreppe Tiergartentreppe, die zunächst das Bayer-Stammwerk und dann die Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld überführt und zur Tiergartenstraße führt.[3]
Die Station Varresbeck der Wuppertaler Schwebebahn befindet sich unmittelbar an dieser Brücke, die unter Denkmalschutz stand.[4] Die Denkmalseigenschaft wurde durch das Rheinische Amt für Denkmalpflege am 16. April 1997 festgestellt.[1]
Die Brücke hat eine Länge von 36,40 m und eine Breite von 5,20 m. Der Fahrbahnbelag besteht aus einer Pflasterung; die ehemalige Holzkonstruktion der beiden Gehwege (Balken und Bohlenbelag) wurde 1962 durch eine durchlaufende 12 cm starke Stahlbetonplatte mit Gussasphaltbelag ersetzt.[1]
Aktuelle Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Brücke wurde zuletzt nur noch als Fußgängerbrücke genutzt und wurde im Juli 2007 aufgrund baulicher Mängel komplett gesperrt.[1] Der alternative Zugang zur Tiergartentreppe wurde über die nahende Schwebebahnstation bewerkstelligt. Die Kosten für eine umfassende Sanierung, wobei auch die historische Substanz ersetzt werden würde, wurden damals auf 592.000 Euro beziffert. Die Sanierung würde einem Neubau gleichkommen, aufgrund der schlechten Haushaltslage der Stadt Wuppertal wurde ein Antrag auf Abriss der Brücke eingeleitet. Die Abbruchkosten wurden auf 85.000 Euro geschätzt.
Der Abbruch erfolgte in der Nacht vom 28. auf dem 29. Mai 2011, mit Hilfe zweier Autokräne wurde sie zerteilt und auf die nahe Friedrich-Ebert-Straße gelegt.[5]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d Ersatzloser Abbruch des Baudenkmales „Ehemalige Gaswerkbrücke“ (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. PDF-File vom 18. August 2008
- ↑ Prüfbericht 2007 S1 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. PDF-File vom September 2007
- ↑ Wolfgang Stock: Wuppertaler Straßennamen. Thales Verlag, Essen-Werden 2002, ISBN 3-88908-481-8
- ↑ Eintrag in der Wuppertaler Denkmalliste (noch fälschlich im Status „in Bearbeitung“)
- ↑ Alte Gaswerkbrücke wurde über Nacht abgerissen Westdeutsche Zeitung (online) vom 29. Mai 2011
